BMW 11월 온라인 한정판 6종 출시, 7시리즈·M340i·i4 가격과 판매 수량

BMW M340i 프로 블랙 에디션 세단이 8,800만원에 10대 한정으로 나옵니다. 9,450만원인 M340i xDrive 투어링 역시 10대이며, 두 모델은 같은 392마력에 적재 방식과 구동계가 다릅니다. BMW코리아는 11월 10일 오후 3시부터 BMW 샵 온라인에서 신형 7시리즈와 i4 한정판을 포함해 6종 총 70대를 판매합니다.

M340i는 같은 392마력에 650만원 차이입니다

M340i는 같은 392마력에 650만원 차이입니다

M340i 블랙 에디션의 650만원 차이는 투어링의 왜건형 차체와 xDrive 사륜구동을 얼마나 자주 활용하느냐로 판단할 수 있습니다. 두 모델 모두 48V 마일드 하이브리드를 결합한 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진을 얹어 최고출력 392마력, 최대토크 55.1kg·m를 냅니다.

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블랙 사파이어 메탈릭 외장과 검은색 배지, 19인치 M 휠, 붉은색 브레이크 캘리퍼는 두 모델에 공통으로 적용됩니다. 세단에는 정규 M340i 프로와 달리 M 스포츠 시트도 들어갑니다.

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평소 큰 짐을 실을 일이 드물다면 8,800만원인 세단으로도 같은 엔진과 블랙 에디션의 외장 구성을 누릴 수 있습니다. 가족과 이동하면서 유모차나 캠핑 장비를 자주 싣는다면 테일게이트가 크게 열리는 투어링의 적재 방식이 650만원을 더 낼지 판단하는 기준이 됩니다.

740 두 한정판은 외장과 실내 구성이 다릅니다

740 두 한정판은 외장과 실내 구성이 다릅니다

신형 7시리즈 퍼스트 에디션 3종은 각각 15대씩 판매합니다. 가솔린 740 xDrive 두 모델은 모두 400마력이며, 뒷좌석 이그제큐티브 라운지 시트와 31.3인치 BMW 시어터 스크린을 갖췄습니다. 같은 파워트레인과 주요 뒷좌석 사양을 공유하는 만큼, 두 모델을 고를 때는 외장과 가죽 조합을 먼저 볼 만합니다.

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740 xDrive 투톤 퍼스트 에디션은 1억 9,040만원입니다. 퓨어 엑설런스(Pure Excellence) 트림을 바탕으로 옥사이드 그레이 II와 사파이어 블랙 메탈릭을 조합하고, 실내에는 스모크 화이트 가죽을 적용했습니다.

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740 xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션은 570만원 높은 1억 9,610만원입니다. 무광 프로즌 스페이스 실버 메탈릭 외장과 타르투포 색상 메리노 가죽을 조합했습니다.

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전기차인 i7 60 xDrive 투톤 퍼스트 에디션은 2억 2,660만원입니다. 앞뒤 전기모터의 합산 최고출력은 544마력이며, 뒷좌석에는 8K BMW 시어터 스크린과 바워스 & 윌킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템을 적용했습니다.

i4는 투어링보다 90만원 낮은 전기차입니다

i4는 투어링보다 90만원 낮은 전기차입니다

i4 M60 xDrive 그란 쿠페 프로 블랙 에디션은 9,360만원에 5대 한정으로 판매합니다. M340i 투어링보다 90만원 낮은 가격으로, 듀얼 모터의 합산 최고출력은 601마력입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.7초가 걸리며, 1회 충전 주행거리는 국내 인증 기준 391km입니다.

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두 차의 가격이 비슷해 비교한다면 평소 충전 환경과 장거리 이동 패턴이 선택을 가릅니다. 집이나 직장에서 충전할 수 있다면 i4를 일상에서 운용하기 수월하고, 장거리 이동 때 충전 일정을 잡기 어렵거나 부피 큰 짐을 자주 싣는다면 M340i 투어링 쪽에 무게가 실립니다. 한정판 6종의 공개 가격은 부가세를 포함한 차량 가격입니다.

에디터의 한마디

에디터의 한마디

제가 M340i 블랙 에디션을 고른다면 평소 주말에 어떤 짐을 싣는지부터 생각해 볼 것 같습니다. 출퇴근 위주라면 세단의 M 스포츠 시트와 650만원 낮은 가격이 더 와닿습니다. 반대로 뒷좌석에 가족이 타고 유모차와 여행 가방을 함께 싣는 일이 잦다면 투어링의 테일게이트와 적재 공간을 직접 확인해 보고 싶습니다.

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같은 392마력이라면 8,800만원짜리 세단과 650만원을 더한 투어링 중 어느 쪽을 고르시겠습니까? 평소 어떤 짐을 싣고 어디를 자주 달리는지도 댓글로 함께 남겨주세요.

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이상 포스팅 마치겠습니다.

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자료·사진 : BMW, BMW코리아

기사·분석 : 유카포스트 에디터 유니지