“5.2m 차체에 V8” BMW 알피나 쿠페 양산 검토…첫 신차는 7시리즈 기반

BMW가 전장 5,200mm의 V8 쿠페 콘셉트 ‘비전 BMW 알피나(Vision BMW ALPINA)’의 한정 생산을 검토 중인 것으로 전해졌습니다. 쿠페의 양산은 아직 결정되지 않았으며, BMW가 2027년 첫 알피나 신차로 예고한 모델은 7시리즈를 바탕으로 한 대형 세단입니다. 알피나 세단의 국내 출시 여부와 가격은 아직 공개되지 않았습니다.

5.2m 알피나 쿠페에 V8을 얹었습니다

5.2m 알피나 쿠페에 V8을 얹었습니다

비전 BMW 알피나는 앞쪽에 V8 엔진을 얹고 좌석 네 개를 배치한 2+2 그랜드 투어링 쿠페입니다. BMW는 지난 5월 이탈리아 빌라 데스테에서 이 콘셉트를 공개했습니다. 길게 뻗은 보닛과 낮은 지붕선, 20스포크 휠은 과거 알피나 쿠페를 떠올리게 합니다.

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알피나가 강조한 부분은 장거리에서의 편안함입니다. 콘셉트에는 기본 컴포트보다 부드러운 주행 감각을 목표로 한 ‘컴포트 플러스(Comfort+)’ 모드가 들어갔습니다. 영국 오토카에 따르면 BMW 내부에서는 콘셉트에 대한 소비자 관심을 바탕으로 한정 생산을 논의하고 있습니다. V8의 구체적인 출력과 양산 일정은 공개되지 않았습니다.

2027년 첫 알피나는 7시리즈 계열입니다

2027년 첫 알피나는 7시리즈 계열입니다

BMW는 2026년 알피나를 그룹 내 독립 브랜드로 출범시키고, BMW와 롤스로이스 사이의 고급차 시장을 맡겼습니다. 새 체제에서 처음 선보일 4도어 세단은 뒷좌석을 자주 쓰는 소비자가 기존 7시리즈와 직접 비교할 차입니다. 2도어 쿠페는 직접 운전하며 장거리를 달리는 데 초점을 둔 콘셉트입니다.

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쿠페 콘셉트와 신형 7시리즈의 접점은 실내에서도 보입니다. 비전 BMW 알피나에는 신형 7시리즈에서 볼 수 있는 BMW 파노라믹 iDrive와 조수석 전용 화면이 들어갔습니다. 알피나는 여기에 전용 색상과 그래픽을 적용했습니다. 세단이 공개되면 익숙한 디지털 장비 위에 알피나가 어떤 시트와 섀시 세팅을 더하는지가 7시리즈와의 차이를 판단할 기준입니다.

국내 740 xDrive는 1억6,190만원부터입니다

국내 740 xDrive는 1억6,190만원부터입니다

BMW코리아는 지난 11월 4일 부분변경 7시리즈를 국내에 공개했습니다. 먼저 선보인 라인업은 가솔린 740 xDrive와 순수전기 i7 50 xDrive, i7 60 xDrive, i7 M70 xDrive입니다. 740 xDrive는 직렬 6기통 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 조합했으며, 국내 가격은 부가세 포함 1억6,190만원부터입니다. 국내 출시 4종에는 조수석 전용 화면이 기본으로 들어갑니다.

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같은 740 xDrive도 트림에 따라 1억7,920만원까지 올라갑니다. 알피나 세단이 국내에 들어온다면 7시리즈의 시작가보다 원하는 사양을 넣은 740 xDrive 견적이 실제 가격 차이를 가늠하는 기준이 됩니다.

에디터의 한마디

에디터의 한마디

제가 740 xDrive와 알피나 세단 사이에서 고민한다면 두 차를 같은 도로에서 타보겠습니다. 특히 시내에서 과속방지턱을 넘을 때 뒷좌석의 출렁임이 얼마나 다른지, 고속도로에서 대화할 때 바닥 소음이 얼마나 올라오는지가 궁금합니다. 그 차이가 매일 느껴진다면 가격을 더 지불할 이유가 생깁니다.

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여러분이라면 7시리즈보다 더 지불할 만한 조건으로 뒷좌석 승차감과 실내 맞춤 사양 중 무엇을 먼저 보시겠습니까? 공감하셨다면 공감 버튼을 눌러주시고, 선택 기준도 댓글로 남겨주세요. 이상 포스팅 마치겠습니다.

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자료 : BMW 그룹, BMW코리아

기사·분석 : 유카포스트 에디터 유니지