제네시스 GV90·GV90 네오룬 국내 출시 가격 및 트림 비교 1억3,950만~2억3,950만원

제네시스 GV90가 1억3,950만원, GV90 네오룬이 1억8,990만원부터 11월 10일 국내 계약에 들어갔습니다. 지난 8월 두 모델의 디자인이 먼저 공개된 뒤 이번에 판매가격이 나왔습니다. 같은 6인승을 기준으로 네오룬이 4,440만원 더 비싸며, 앞뒤 문이 마주 열리는 코치 도어와 정차 중 180도 돌아가는 앞좌석이 대표적인 차이입니다.

GV90는 7인승, 네오룬은 6인승부터 시작합니다

GV90는 7인승, 네오룬은 6인승부터 시작합니다

일반형 GV90는 7인승 스탠다드가 1억3,950만원입니다. 600만원을 더한 1억4,550만원에는 6인승 인디비쥬얼 라운지 시트를 선택할 수 있습니다. 좌석이 하나 줄어드는 대신 2열에 독립 전동 시트가 들어가 승객이 각자 시트 위치와 허리 지지대를 조절할 수 있습니다. 2열 전용 센터 콘솔과 터치스크린, 스마트폰 무선 충전 기능도 추가됩니다.

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GV90 네오룬은 6인승 스탠다드가 1억8,990만원, 4인승 이그제큐티브 스위트가 2억3,950만원입니다. 7인승이 필요하다면 일반형 스탠다드가, 뒷좌석 두 사람을 위한 전용 공간을 원한다면 네오룬 이그제큐티브 스위트가 해당합니다.

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판매가격은 두 모델 모두 개별소비세 5% 기준이며, 일반형 GV90에는 친환경차 세제 혜택이 반영됐습니다. 선택 품목과 취득·등록 비용은 별도입니다.

네오룬은 문을 여는 순간부터 달라집니다

네오룬은 문을 여는 순간부터 달라집니다

1억8,990만원인 GV90 네오룬 스탠다드는 앞뒤 문을 각각 열 수 있고, 두 문을 함께 열면 차체 가운데 기둥이 없는 넓은 승하차 공간이 드러납니다. 정차 중에는 앞좌석을 전동으로 180도 돌려 2열 승객과 마주 앉을 수 있습니다. 2열 독립 시트만 필요하다면 일반형 6인승에서도 갖출 수 있어, 4,440만원 차이를 판단할 때는 넓어진 출입구와 회전 시트를 얼마나 자주 쓸지가 중요합니다.

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네오룬 4인승 이그제큐티브 스위트는 6인승 네오룬보다 4,960만원, 가장 저렴한 GV90보다 1억원 비쌉니다. 뒷좌석과 트렁크 사이에 격벽을 두고, 온돌에서 착안한 복사열 난방 우드 플로어와 뒷좌석 테이블·냉장고를 넣었습니다. 가족을 여럿 태우는 7인승부터 뒷좌석 두 사람의 공간과 편의에 집중한 4인승까지, 같은 GV90 이름 아래 용도가 뚜렷하게 갈립니다.

한 번 충전하면 GV90 22인치는 500km를 달립니다

한 번 충전하면 GV90 22인치는 500km를 달립니다

제네시스가 출시 때 발표한 1회 충전 주행거리는 GV90 22인치 휠 모델이 500km, GV90 네오룬 24인치 휠 6인승이 460km입니다. 두 사양 모두 123.5kWh 배터리를 쓰며, 350kW급 급속충전기에서 배터리를 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 22분이 걸립니다. 장거리 이동이 잦다면 계약하려는 좌석 구성과 휠에 해당하는 주행거리를 확인할 필요가 있습니다.

가격대에 따라 BMW와 마이바흐가 비교 대상입니다

가격대에 따라 BMW와 마이바흐가 비교 대상입니다

1억4,550만원인 GV90 6인승을 살펴본다면 1억5,670만원인 BMW iX xDrive60 M 스포츠 프로도 비교할 수 있습니다. 두 전기 SUV의 공개 가격 차이는 1,120만원입니다. 가족이 여섯 명 함께 타는 날이 많다면 GV90의 3열이 선택 기준이 됩니다. 가솔린 대형 SUV까지 고려한다면 BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로가 1억8,800만원으로 네오룬 6인승과 190만원 차이입니다. BMW 가격은 2026년 10월 국내 공식 권장소비자가 기준입니다.

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2억3,950만원인 네오룬 4인승은 메르세데스-벤츠 코리아가 국내 온라인 스토어에 표시한 마이바흐 EQS 680 SUV 시작가 2억3,500만원보다 450만원 높습니다. 뒷좌석을 자주 이용한다면 네오룬의 넓은 승하차 공간과 바닥 난방, 마이바흐의 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지를 비교해볼 만합니다. 가격 차이는 브랜드가 공개한 차량 가격으로 계산했으며, 선택 품목과 할인에 따라 최종 견적은 달라집니다.

에디터의 한마디

에디터의 한마디

제가 가족용으로 고른다면 1억4,550만원짜리 GV90 6인승부터 보겠습니다. 평소 2열에 가족을 자주 태운다면 독립 시트는 매번 쓰는 기능입니다. 네오룬도 고민된다면 평소 이용하는 주차장과 비슷한 폭에서 뒷문을 얼마나 열 수 있는지 먼저 확인하겠습니다. 코치 도어가 일상에서 승하차를 얼마나 편하게 해주는지 체감해야 4,440만원을 더 낼지 판단할 수 있기 때문입니다.

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GV90 가격을 기다리셨다면, 일반형 6인승과 네오룬 6인승 중 어느 쪽에 더 마음이 가시나요? 선택을 가른 사양이 있다면 댓글로 남겨주세요. 이상 포스팅 마치겠습니다.

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자료 : 제네시스 뉴스룸, 제네시스 GV90 견적 페이지, BMW 코리아 2026년 10월 가격표, 메르세데스-벤츠 코리아 마이바흐 EQS SUV 모델 페이지 및 온라인 스토어

기사·분석 : 유카포스트 에디터 유니지