BMW M3 알렉스 자나르디 트리뷰트 공개…EICMA 2026 전시와 E30 디자인

​

BMW M3 알렉스 자나르디 트리뷰트가 이탈리아 밀라노에서 열린 모터사이클 전시회 ‘EICMA 2026’에 등장했습니다. BMW 이탈리아는 레이서이자 패럴림픽 금메달리스트인 자나르디의 탄생 60주년을 맞아 현행 M3를 바탕으로 전시차 한 대를 제작했습니다. 차체에 새긴 파인애플은 자나르디가 행운의 상징으로 여겼던 과일입니다.

파인애플은 자나르디의 행운을 상징했습니다

파인애플은 자나르디의 행운을 상징했습니다

BMW 이탈리아와 디자인 스튜디오 보로메오데실바(BorromeoDeSilva)는 BMW M의 파랑·보라·빨강을 활용한 차체 그래픽에 파인애플을 넣었습니다. BMW 레이스카를 떠올리게 하는 배색에 자나르디 개인의 상징을 더한 겁니다. 앞좌석 헤드레스트와 중앙 팔걸이에도 붉은색 파인애플 자수를 새겼습니다.

​

실내는 1세대 M3의 최종 진화형인 E30 스포츠 에볼루션의 색상과 소재 조합을 재해석했습니다. 짙은 회색 알칸타라로 감싼 시트 중앙에 레이저로 작은 구멍을 내고, 그 아래로 파란색에서 붉은색으로 이어지는 원단이 비치도록 했습니다. 디자인의 바탕이 된 1990년형 M3 스포츠 에볼루션은 600대가 생산됐습니다.

자나르디는 손으로 조작하는 BMW로 복귀했습니다

자나르디는 손으로 조작하는 BMW로 복귀했습니다

BMW가 자나르디를 기리는 배경에는 20년 넘게 이어진 인연이 있습니다. 자나르디는 1997년과 1998년 미국 CART 시리즈에서 연속 우승했습니다. 2001년 독일 라우지츠링에서 발생한 사고로 두 다리를 잃은 뒤 레이스에 복귀했고, BMW 소속으로 2005년부터 2009년까지 월드 투어링카 챔피언십에서 통산 4승을 거뒀습니다. 2019년 데이토나 24시간 레이스에서는 BMW M8 GTE의 스티어링 휠에 달린 링으로 가속하고 손 레버로 제동했습니다.

​

자나르디는 핸드사이클로 2012년 런던과 2016년 리우 패럴림픽에 출전해 금메달 4개와 은메달 2개를 획득했습니다. 그가 올해 5월 1일 세상을 떠난 뒤에도 가족과 BMW의 인연은 이어지고 있습니다. 아들 니콜로 자나르디는 BMW 이탈리아의 드라이빙 교육에서 손 조작 장치를 갖춘 BMW M2로 장애인 운전자를 지도하고 있습니다.

국내에선 M3 40주년을 맞아 두 세대를 전시했습니다

국내에선 M3 40주년을 맞아 두 세대를 전시했습니다

BMW 코리아는 올해 4월 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 열린 ‘BMW M 페스트 2026’에서 1세대 M3와 현행 M3를 함께 전시했습니다. M3 출시 40주년을 기념한 자리로, 행사 전체에는 약 1만 명이 방문했습니다.

​

국내 판매용 한정판은 별도로 나왔습니다. BMW 코리아는 지난 5월 ‘M3 컴페티션 M xDrive 투어링 드라빗 그레이 에디션’을 7대 한정, 1억 4,040만 원에 선보였습니다. 드라빗 그레이 메탈릭 외장과 피오나 레드·블랙 메리노 가죽을 조합한 모델입니다. 밀라노에 전시된 자나르디 트리뷰트는 한 대만 제작됐으며, 국내 전시나 판매 일정은 발표되지 않았습니다.

에디터의 한마디

에디터의 한마디

제가 M3 한정판을 고른다면 매일 마주하는 실내부터 볼 것 같습니다. 자나르디 트리뷰트에서 가장 눈에 들어온 부분도 시트에 뚫린 작은 구멍 사이로 M 컬러가 비치는 모습이었습니다. 국내 드라빗 그레이 에디션처럼 외장색과 가죽 조합을 바꾼 모델도 매력적이지만, 시트 소재와 가공 방식까지 달라지면 제게는 한정판을 고를 이유가 더 분명해집니다.

​

여러분이라면 M3 한정판을 고를 때 멀리서도 알아볼 수 있는 외장 그래픽과 운전석에서 매일 마주하는 실내 마감 중 어디에 더 마음이 가시나요? 공감하셨다면 공감과 함께 댓글로 선택을 들려주세요. 이상 포스팅 마치겠습니다.

​

자료 : BMW 이탈리아, BMW 그룹, BMW M, BMW 코리아

기사·분석 : 유카포스트 에디터 유니지