훔친 부가티 차주가 CEO였다…포르쉐 911까지 등장한 추적극

부가티 시론이 크로아티아의 리마츠 캠퍼스에서 도난당한 뒤 슬로베니아를 거쳐 오스트리아에서 회수됐습니다. 지난 10월 28일 발생한 사건의 피해자는 부가티 리마츠 최고경영자 마테 리마츠(Mate Rimac)로, 본인의 설명에 따르면 차 안에 열쇠를 남겨둔 상태였습니다. 리마츠가 포르쉐 911을 타고 뒤따르는 상황까지 벌어졌지만, 차량을 확보하고 36세 용의자를 체포한 것은 오스트리아 경찰이었습니다.

직원 편의 위해 둔 열쇠가 사건의 발단

직원 편의 위해 둔 열쇠가 사건의 발단

시론의 열쇠를 차 안에 두는 것은 리마츠에게 익숙한 차량 관리 방식이었습니다. 그가 공개한 설명을 전한 외신에 따르면 직원들이 차량을 옮기거나 테스트할 때마다 바쁜 본인에게 열쇠를 받으러 올 필요가 없도록 한 조치였습니다.

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리마츠는 크로아티아의 치안을 신뢰해 시론과 네베라 등 여러 차량을 이런 방식으로 관리해 왔다고 설명했습니다. 그동안 문제가 없었던 습관이 이번에는 도난으로 이어진 것입니다.

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차량이 세워져 있던 곳은 공장 내부가 아닌 캠퍼스의 외부 공간이었습니다. 리마츠의 설명에 따르면 공장 건물에는 출입카드가 필요하지만 외부 구역은 접근할 수 있었습니다. 캠퍼스 전체를 누구나 들어갈 수 있는 생산시설로 이해하는 것과는 구분할 필요가 있습니다.

공개된 영상에는 자연스러운 출차 장면

공개된 영상에는 자연스러운 출차 장면

공개된 보안카메라 영상에는 후드를 쓴 남성이 시론 주변에 머물다가 운전석 문을 열고 탑승한 뒤 출발하는 모습이 담겼습니다. 보도된 경위에서 확인되는 출발점은 차량 내부에 남겨진 열쇠입니다.

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직원과 지인들이 평소에도 차량을 사용했기 때문에 시론이 자리를 비웠다는 사실만으로 도난을 즉시 판단하기도 어려웠습니다. 리마츠가 전한 설명에 따르면 수상한 사람이 차를 운전하는 모습을 봤다는 제보 이후, 관계자들이 차량 사용 여부를 확인하면서 도난 사실을 파악했습니다.

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여러 사람이 함께 사용하는 차량일수록 누가 언제 가져갔는지 확인할 수 있어야 한다는 관리상의 과제도 드러납니다. 차량을 쉽게 꺼내 쓸 수 있는 편의와 사용자를 확인하는 절차 사이에 빈틈이 있었던 셈입니다.

부가티 CEO 포르쉐 911로 추격

부가티 CEO 포르쉐 911로 추격

리마츠는 경찰에 신고한 뒤 차량 데이터를 통해 시론이 슬로베니아 방향으로 이동 중이라는 사실을 확인했습니다. 이후 본인의 포르쉐 911을 타고 차량을 뒤따랐다고 밝혔습니다.

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추적 과정에서는 시론의 위치정보가 경찰과 공유됐습니다. 고가 하이퍼카 두 대가 등장하는 경위도 눈길을 끌지만, 차량을 찾는 데 활용된 것은 위치정보와 국가 간 경찰 공조였습니다.

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오스트리아 슈타이어마르크주 경찰 발표에 따르면 용의자는 크로아티아에서 차량을 훔친 뒤 슬로베니아를 거쳐 오스트리아로 들어왔습니다. 경찰은 10월 28일 오후 7시 직후 자이어스베르크 인근 A9 고속도로 주유소에서 차량을 발견하고 36세 크로아티아 남성을 현장에서 체포했습니다.

일자리 구하러 왔다가 시론 타고 도주

일자리 구하러 왔다가 시론 타고 도주

용의자는 일자리를 구하기 위해 리마츠 캠퍼스를 방문했던 것으로 전해졌습니다. 리마츠에 따르면 남성은 회사에 들어왔다가 열쇠가 놓인 시론을 발견하고 차량을 몰고 떠났으며, 독일까지 갈 생각이었다고 말했습니다.

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구직을 위해 찾았던 회사에서 최고경영자의 차량을 훔쳐 국경까지 넘은 셈입니다. 하지만 독일에 도착하기 전 오스트리아 주유소에서 경찰에 붙잡히면서 도주는 끝났습니다.

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경찰은 남성이 조사에서 차량 절도 사실을 인정했다고 밝혔습니다. 시론은 소유자에게 반환됐으며, 남성은 그라츠 검찰 지시에 따라 불구속 상태에서 형사절차를 밟게 됐습니다.

시론은 돌아왔고 열쇠 보관 습관 바꾸다

시론은 돌아왔고 열쇠 보관 습관 바꾸다

회수된 시론에는 일부 손상이 발생한 것으로 전해졌습니다. 외신은 앞쪽 탄소섬유 스플리터의 긁힘을 언급했으며, 구체적인 수리비는 공개되지 않았습니다.

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리마츠는 차량을 되찾은 뒤 앞으로는 차 안에 열쇠를 두지 않겠다는 뜻을 밝혔습니다. 오랫동안 문제가 없었다는 경험만으로 같은 방식의 차량 관리를 계속하기 어렵다는 점을 인정한 것입니다.

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유카포스트 에디터의 생각으로는, 이번 사건에서 일반 소비자에게도 연결되는 부분은 차량 가격보다 열쇠와 사용 권한의 관리입니다. 위치정보는 도난 이후 차량을 찾는 데 도움을 줬지만, 처음부터 무단 운행을 막아준 것은 아니었습니다. 이 사건에서는 차량 회수에 유용했던 기능과 도난을 예방하는 관리 습관이 서로 다른 역할을 했습니다.

에디터의 한마디

에디터의 한마디

제가 차량을 여러 사람과 함께 사용한다면 차 안에 열쇠를 두는 편리함보다, 누가 차량을 가져갔는지 바로 확인할 수 있는 방식을 먼저 택하겠습니다. 이번에도 평소 차량을 사용하는 사람이 많았다는 사정이 도난 여부를 판단하는 과정에 영향을 줬기 때문입니다.

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차량 위치 확인 기능도 구매 후 실제로 사용할 수 있는지 점검해 둘 항목입니다. 다만 시론의 추적 사례만 보고 모든 차량에서 같은 정보와 대응을 기대하기보다는, 본인 차량이 제공하는 기능의 범위를 확인하는 것이 먼저라고 생각합니다.

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가족과 차량을 함께 사용하는 분들은 열쇠 보관과 차량 사용 여부를 어떤 방식으로 공유하고 계신가요? 댓글로 경험을 남겨주세요. 이상 포스팅 마치겠습니다.

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자료 : 오스트리아 슈타이어마르크주 경찰 발표, 주요 해외 매체 보도

기사·분석 : 유카포스트 에디터 유니지