“BMW XM 결국 사라지나” 2025년 7608대 판매에 후속 개발 불투명

● BMW XM은 2025년 전 세계에서 7,608대가 판매되며 BMW 주요 현행 모델 가운데 가장 낮은 판매량을 기록했습니다.

● 외신에 따르면 2026년 상반기 판매량도 2,816대로 전년 동기보다 22.4% 감소하면서 후속 모델과 페이스리프트 여부가 불투명해졌습니다.

● 국내 판매 중인 XM Label은 2억2,770만원에 748마력을 발휘하는 만큼 단종 여부는 희소성뿐 아니라 중고차 가치와 구매 판단에도 영향을 줄 수 있습니다.

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안녕하세요.

유카포스트 에디터 유니지입니다. 국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.

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BMW의 초고성능 플러그인 하이브리드 SUV XM이 판매 부진으로 단종 가능성까지 거론되고 있습니다. 아직 BMW가 XM의 단종이나 후속 모델 취소를 공식 발표한 것은 아니지만, 2025년 글로벌 판매량이 7,608대에 그친 데 이어 외신이 집계한 2026년 상반기 판매량도 2,816대로 전년보다 22.4% 감소하면서 미래가 불투명하다는 분석입니다. 국내에서는 XM Label이 2억2,770만원에 판매되고 있어, 단순한 해외 신차 소식이 아니라 현재 구매를 고민하거나 중고차 가치를 살펴보는 소비자에게도 주목할 만한 변화입니다.

BMW XM, 2025년 전 세계 판매량은 7,608대에 그쳤습니다

BMW XM, 2025년 전 세계 판매량은 7,608대에 그쳤습니다

BMW XM은 2025년 전 세계에서 7,608대가 인도돼 BMW의 주요 현행 모델 가운데 가장 적은 판매량을 기록했습니다. BMW 그룹 공식 연례보고서에 따르면 XM 판매량은 2024년 7,813대에서 2025년 7,608대로 2.6% 감소했습니다. 같은 기간 Z4 역시 9,744대가 판매돼 XM보다 많은 판매량을 기록했습니다.

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판매량 자체만 놓고 보면 XM이 대중적인 SUV가 아니라는 점은 고려할 필요가 있습니다. 처음부터 연간 수십만 대 판매를 목표로 개발된 자동차가 아니며, 가격과 성능 모두 일반 BMW 라인업과 거리가 있는 사실상 브랜드 이미지 모델에 가깝기 때문입니다.

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문제는 출시 초기부터 예상됐던 낮은 판매량을 넘어 최근 하락세가 계속되고 있다는 점입니다. 외신에 따르면 2026년 상반기 XM의 글로벌 판매량은 2,816대로 지난해 같은 기간보다 22.4% 감소한 것으로 전해졌습니다.

미국에서도 2025년 1,878대...중국 부진까지 겹쳤습니다

미국에서도 2025년 1,878대...중국 부진까지 겹쳤습니다

BMW XM은 당초 핵심 시장으로 지목했던 미국에서도 2025년 1,878대 판매에 머물렀습니다. BMW 북미법인 공식 자료 기준 2024년 1,974대에서 4.9% 감소한 수치입니다.

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특히 해외 보도에서는 BMW가 XM 출시 당시 미국과 중국을 핵심 시장으로 예상했지만 중국에서 기대만큼 수요를 확보하지 못한 점을 주요 원인으로 지목합니다.

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BMW 그룹 역시 올해 상반기 실적을 발표하면서 중국 자동차 시장의 둔화와 중국 내 BMW 판매 감소가 2분기 실적에 부담을 줬다고 밝혔습니다. 따라서 XM의 판매 부진 역시 특정 모델의 문제와 함께 중국 고급차 시장의 변화가 복합적으로 작용한 결과로 볼 필요가 있습니다.

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흥미로운 부분은 BMW M 전체가 부진한 것은 아니라는 점입니다. BMW M은 2025년 전 세계에서 21만3,449대를 판매해 전년보다 3.3% 증가하며 역대 최고 기록을 경신했습니다. M 브랜드 전체가 성장하는 상황에서도 XM 판매가 감소했다는 것은 XM 자체의 가격과 상품 구성, 디자인에 대한 시장 평가가 보다 직접적인 영향을 미쳤을 가능성을 보여줍니다.

페이스리프트 테스트카가 보이지 않는다는 점도 단종설을 키웁니다

페이스리프트 테스트카가 보이지 않는다는 점도 단종설을 키웁니다

BMW XM 단종설이 주목받는 또 하나의 이유는 출시 약 4년이 지났지만 부분변경 모델을 암시하는 움직임이 거의 포착되지 않고 있다는 점입니다.

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일반적으로 BMW 주력 모델이라면 출시 이후 3~4년이 지나면서 위장막을 씌운 페이스리프트 시험 차량이나 향후 상품성 개선 방향이 조금씩 등장합니다.

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하지만 현재까지 XM에서는 이와 같은 움직임이 뚜렷하지 않다는 것이 해외 매체들의 분석입니다.

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다만 이를 곧바로 “BMW가 XM을 단종하기로 결정했다”라고 해석하는 것은 이릅니다. 현재 BMW가 XM 후속 모델 취소나 생산 종료 시점을 공식 발표한 것은 아니며, 현 단계에서는 판매 부진과 향후 제품 개발 움직임을 근거로 제기된 전망입니다.

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따라서 XM이 곧바로 판매를 종료하기보다는 현재 세대가 예정된 제품 수명을 마친 뒤 별도의 후속 모델 없이 사라질 가능성이 거론되는 상황에 가깝습니다.

XM은 BMW M 역사에서도 상당히 특별한 자동차입니다

XM은 BMW M 역사에서도 상당히 특별한 자동차입니다

BMW XM은 단순히 X5나 X7에 M 배지를 붙인 모델이 아니라 BMW M이 독립적으로 개발한 플래그십 SUV라는 점에서 의미가 남다릅니다.

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BMW M1 이후 오랜만에 등장한 M 전용 모델이면서, 4.4리터 V8 가솔린 엔진과 전기모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템을 적용했습니다.

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국내에서 판매되는 BMW XM Label은 최고출력 748마력을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 가속합니다. 국내 인증 기준 전기만으로 주행할 수 있는 거리는 60km이며, 공식 가격은 2억2,770만원입니다.

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길이 5.1m가 넘는 거대한 SUV에 슈퍼카에 가까운 성능을 조합했고, 기존 BMW와 확연히 다른 외관 디자인을 적용했다는 것도 XM만의 특징입니다.

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반대로 이런 강한 개성이 판매에서는 양날의 검으로 작용했습니다.

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2억원이 넘는 고성능 SUV 시장에는 포르쉐 카이엔과 메르세데스-AMG, 레인지로버를 비롯해 소비자의 선택지가 많습니다. 이 가격대 소비자에게는 출력뿐 아니라 브랜드 이미지와 디자인, 승차감, 공간 활용성, 향후 잔존가치까지 구매 판단에 큰 영향을 줍니다.

국내에서 XM을 산다면 단종설을 어떻게 봐야 할까요?

국내에서 XM을 산다면 단종설을 어떻게 봐야 할까요?

현재 XM 구매를 고민하는 국내 소비자라면 단종설 자체보다 실제 구매가격과 향후 잔존가치를 함께 살펴볼 필요가 있습니다.

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단종 모델은 무조건 중고차 가격이 떨어지는 것도, 반대로 희소성 때문에 가격이 오르는 것도 아닙니다.

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XM처럼 판매량이 많지 않은 고가의 고성능 SUV는 중고차 시장에서 매물을 찾는 수요 자체가 제한적입니다. 때문에 단종 이후 희소성이 높아지더라도 신차 가격을 얼마나 방어할지는 별개의 문제입니다.

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오히려 단종 가능성이 현실화될 경우 국내에서는 재고 차량에 대한 판매 조건이 얼마나 달라지는지가 구매자 입장에서 더 중요한 변수가 될 수 있습니다.

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BMW XM Label의 현재 공식 가격은 2억2,770만원이기 때문에 실제 딜러 프로모션과 금융 조건에 따라 체감 구매가격이 크게 달라질 경우 이야기는 달라집니다. 반대로 정상 가격에 가까운 조건이라면 X7 M60i나 다른 고성능 럭셔리 SUV까지 비교할 이유가 충분합니다.

BMW가 바꾸는 라인업 속 XM의 자리가 좁아지고 있습니다

BMW가 바꾸는 라인업 속 XM의 자리가 좁아지고 있습니다

XM의 가장 큰 변수는 단순 판매량보다 빠르게 바뀌고 있는 BMW의 차세대 제품 전략입니다.

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BMW는 Neue Klasse를 중심으로 차세대 전기차와 내연기관 모델을 대대적으로 재편하고 있습니다. 여기에 중국 시장 둔화와 수익성 압박까지 겹치면서 판매량이 적은 틈새 모델을 계속 유지해야 할 이유도 이전보다 줄어들 수 있습니다. BMW는 2026년 상반기 중국 시장 악화가 실적에 영향을 줬다고 공식적으로 밝혔습니다.

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XM의 플러그인 하이브리드 V8 기술 자체가 사라지는 것도 아닙니다. 비슷한 M 하이브리드 개념은 신형 M5 세단과 투어링 등 다른 고성능 모델에도 활용되고 있습니다.

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결국 BMW 입장에서는 판매량이 적은 전용 차종 하나를 유지하는 것보다 핵심 M 모델과 X5·X7 등 판매 규모가 큰 SUV에 투자를 집중하는 선택이 더 합리적일 수 있습니다.

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물론 BMW가 XM 생산 종료나 2세대 개발 취소를 공식 발표하기 전까지 단종은 확정된 사실이 아닙니다.

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다만 2025년 7,608대에 이어 2026년 상반기까지 판매 감소가 이어지고 있고, 뚜렷한 부분변경 움직임도 확인되지 않는 만큼 XM이 현재 세대를 끝으로 사라질 가능성을 이전보다 진지하게 바라볼 시점은 분명해 보입니다.

에디터의 한마디

에디터의 한마디

XM을 처음 봤을 때부터 ‘BMW가 정말 과감하게 만들었다’는 생각이 들었던 자동차입니다. 748마력이라는 숫자도 놀랍지만 디자인부터 가격까지 기존 BMW의 성공 공식을 일부러 벗어난 차에 가깝습니다.

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소비자 입장에서 본다면 단종된다는 이유만으로 지금 XM을 서둘러 구매할 필요는 없다고 생각합니다. 희소성이 생길 수는 있지만 2억원이 넘는 고성능 SUV의 중고차 가치를 희소성 하나만으로 예상하기는 어렵기 때문입니다.

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반대로 향후 판매 조건이 크게 좋아지고 XM 특유의 디자인과 V8 플러그인 하이브리드 구성이 마음에 들었다면 이야기는 달라집니다. 후속 모델이 정말 나오지 않는다면 BMW M 역사에서 XM과 같은 자동차를 다시 만나기 어려울 수도 있습니다.

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판매 부진으로 사라지는 실패작이 될지, 시간이 지나 재평가받는 희귀한 M 모델이 될지 XM의 마지막 몇 년이 더욱 흥미로워진 이유입니다.

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여러분이라면 BMW XM이 큰 폭의 할인 조건으로 판매된다면 구매를 고려하시겠습니까?

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자료·사진 : BMW, BMW Group, BMW of North America

기사·분석 : 유카포스트