“하이브리드의 18배” 렉서스 올 뉴 ES, 출시 첫 달 전기차 492대 등록

렉서스 올 뉴 ES는 국내 출시 첫 달인 10월 순수 전기차 492대, 하이브리드 27대가 신규 등록됐습니다. 하이브리드 ES 300h로 익숙했던 렉서스 세단에 순수 전기차가 처음 추가됐고, 전기차가 신형 ES 전체 등록의 94.8%를 차지했습니다. 전기차 등록을 이끈 모델은 483대를 기록한 전륜구동 ES 350e입니다.

전기차 492대 중 483대가 ES 350e였습니다

전기차 492대 중 483대가 ES 350e였습니다

한국수입자동차협회(KAIDA)의 10월 모델별 등록 통계를 인용한 엠투데이 집계에 따르면, 전륜구동 ES 350e가 483대, 사륜구동 ES 500e가 9대 등록됐습니다. ES 350e는 같은 달 렉서스 국내 등록 차종 중 1위였습니다. 두 전기차를 합치면 10월 렉서스 전체 신규 등록 1,346대의 36.6%에 해당합니다.

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전기차와 하이브리드의 465대 격차는 8세대 올 뉴 ES의 10월 신규 등록을 비교한 결과입니다. 출시 초반 등록 대수에는 모델별 인도 시점과 공급 물량 차이가 반영될 수 있어, 계약 수요를 비교할 때는 이후 등록 추이도 함께 볼 필요가 있습니다.

차체가 165mm 길어지고 2열 공간을 넓혔습니다

차체가 165mm 길어지고 2열 공간을 넓혔습니다

렉서스코리아는 10월 13일 8세대 올 뉴 ES를 국내 출시했습니다. 전기차와 하이브리드를 모두 수용하도록 GA-K 플랫폼을 새로 설계했고, 전장은 5,140mm로 이전 세대보다 165mm 길어졌습니다. 전폭은 55mm 늘어난 1,920mm, 휠베이스는 80mm 늘어난 2,950mm입니다. 뒷좌석을 자주 쓴다면 2열 공간과 함께 평소 이용하는 주차장에서 늘어난 차체 폭을 감안할 만합니다.

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외관은 앞쪽의 두 줄 L자형 주간주행등과 뒤쪽을 가로지르는 램프로 인상이 달라졌습니다. 실내에는 12.3인치 계기판과 14인치 중앙 터치스크린을 배치했습니다. ES 350e의 VIP 트림에는 뒷좌석 등받이 각도를 조절하는 리클라이닝 시트와 조수석 뒤 탑승자를 위한 오토만이 들어갑니다.

전륜 350e는 478km, 사륜 500e는 435km입니다

전륜 350e는 478km, 사륜 500e는 435km입니다

첫 달 등록을 이끈 ES 350e는 전륜구동으로, 74.69kWh 배터리와 227마력 전기모터를 탑재했습니다. 국내 상온 복합 기준 1회 충전 주행거리는 478km, 복합 전비는 6.0km/kWh입니다. 최대 150kW 급속충전을 지원하며, 렉서스 자체 측정으로는 외기온 25℃에서 배터리 잔량 10%를 80%까지 채우는 데 약 28분이 걸렸습니다.

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ES 500e는 앞뒤 모터로 네 바퀴를 구동하며, 두 모터의 출력을 단순 합산하면 347마력입니다. 국내 상온 복합 주행거리는 프리미엄(Premium) 435km, 럭셔리(Luxury) 415km입니다. 프리미엄끼리 비교하면 ES 500e는 7,700만원으로 ES 350e보다 540만원 높고, 인증 주행거리는 43km 짧습니다. 사륜구동이 필요한지에 따라 가격과 충전 간격을 함께 따져볼 수 있습니다.

하이브리드도 사륜구동을 고를 수 있습니다

하이브리드도 사륜구동을 고를 수 있습니다

ES 350h는 2.5리터 가솔린 엔진을 기반으로 한 6세대 하이브리드 시스템을 탑재했습니다. 전륜구동의 공인 복합연비는 19.4km/L, 새로 추가된 전자식 사륜구동은 18.3km/L입니다. 전륜구동 프리미엄의 국내 출시 가격은 ES 350e 7,160만원, ES 350h 7,290만원으로, 전기차 보조금 반영 전 기준 130만원 차이입니다.

에디터의 한마디

에디터의 한마디

제가 두 모델을 고른다면 주차하는 동안 충전할 수 있는지부터 보겠습니다. 집이나 직장에서 충전할 수 있다면 차량 가격이 130만원 낮은 ES 350e 프리미엄이 먼저 눈에 들어옵니다. 충전하러 따로 이동해야 하고 장거리 운행이 잦다면, 평소 동선에서 주유가 편한 ES 350h에 더 마음이 갈 것 같습니다.

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여러분이라면 평소 주행거리와 충전 환경을 기준으로 ES 350e와 ES 350h 중 어느 쪽을 고르시겠습니까? 공감과 함께 댓글로 선택 기준을 들려주세요. 이상 포스팅 마치겠습니다.

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자료 : 렉서스코리아 올 뉴 ES 가격·제원

기사·분석 : 유카포스트 에디터 유니지